Betreff 2

Höhe des Lichtschalters

Ein Café -Rennfahrer ist ein leichtes, leicht angetriebenes Motorrad, das eher für Geschwindigkeit und Handhabung als für den Komfort optimiert ist - und für schnelle Fahrten über kurze Strecken. Mit dem Layout der Karosserie- und Kontrolllayout, der den Grand Prix-Motorrädern der frühen bis 140er Jahre erinnert, sind Café-Rennfahrer für ihren visuellen Minimalismus bekannt, der mit niedrigem Lenker, prominenter Sitzhaube und länglichem Kraftstofftank und häufig aufweist.

Im Jahr 2014 beschrieb der Journalist Ben Stewart den Café -Rennfahrer als "aussehen, als europäische Kinder ihre kleinen Verdrängungsräder von einem Café -Hangout zum anderen zogen." 1973 schrieb der amerikanische freiberufliche Schriftsteller Wallace Wyss, der zum populären Mechanikmagazin beitrug, der Begriff Café Racer wurde ursprünglich in Europa eingesetzt, um einen "Motorradfahrer, der bei der Isle von" In der Tats, "in der Tat,", "war", so ",", so ",", "," war ",", ",", ",", ",", ",", ",", handand es er, so, so, so, ",", ",", "," dann handand es man. Tatsache ". "Es hat es in der Nähe seines Tisches im örtlichen Outdoor -Café geparkt."

Tonne

Der Begriff entwickelte sich unter britischen Motorradbegeisterten der frühen 1960er Jahre aus Watford und London, insbesondere der Subkultur der Rocker- oder "Ton-up-Jungen", wo die Fahrräder für kurze, schnelle Fahrten zwischen Cafés in Londe verwendet wurden. In Großbritannien nach dem Krieg war der Autobesitz immer noch ungewöhnlich, aber in den späten 1950er Jahren lieferte der durchschnittliche Briten, der könnte, ein Auto. In den frühen 1960er Jahren war die Bedeutung des Café-Rennfahrers also, dass ein Fahrrad zur Umkehrergeschwindigkeit gekommen war, eher in Aford A., eher in Aford A., eher in Aford A., eher in Aford A.